Subaru đã tiết lộ một thiết kế phiên bản giới hạn mới của WRX STI tại Triển lãm ô tô Tokyo có tên S208, với 450 đơn vị được tạo ra cho thị trường Nhật Bản.
Nó dựa trên S207 WRX STI hiện tại, biến thể tập hợp hàng đầu của Saloon Impreza, tuy nhiên với một vài sửa đổi bởi hiệu suất của Subaru Offshoot Subaru Tecnica trên toàn thế giới (STI) để làm cho S208 nổi bật.
Quảng cáo – Bài đăng tiếp tục bên dưới
• Xe và xe tải hiệu suất tốt nhất 2017
Là một cú hích có thể cho những ngày vô địch thế giới của nó, động cơ 2,5 lít đã được thay thế bằng một động cơ tăng áp 2.0 lít được điều chỉnh đặc biệt, vì hai lít là khả năng động cơ được phép tối đa khi Subaru thi đấu trong WRC.
4
Về quảng cáo của chúng tôi, quảng cáo này
Mặc dù mất nửa lít công suất, động cơ tạo ra 324bhp – 24bhp hơn rất nhiều so với động cơ 2,5 lít chung – ngoài mô -men xoắn 432nm. Sức mạnh được nuôi dưỡng bằng hệ thống lái xe bốn bánh dài hạn của Subaru, cũng như hộp số cẩm nang sáu cấp.
Hệ thống treo phía sau có thể điều chỉnh, giá lái nhanh hơn cũng như chức năng mô-men xoắn tương tự trên S208 chạy giới hạn này. Trong số 450 đơn vị, 350 sẽ được trang bị gói độ khó của NBR với các tính năng được lấy từ STI WRX tranh cãi tại Nurburgring 24 giờ.
Nổi bật trên NBR Design là một tấm lợp bằng sợi carbon cũng như một cánh lướt gió phía sau bằng sợi carbon lớn có logo S208. Tương tự như vậy bao gồm trên S208 là bánh xe bằng nhôm 19 inch từ BBS cũng như lốp Dunlop Sport Maxx RT.
4
100 thông số kỹ thuật phổ biến S208 WRX STI sẽ chi tiêu 6,264 triệu yên (41.500 bảng), trong khi các đơn vị gói độ khó 350 NBR sẽ chi tiêu trong khoảng 6,9-7,1 triệu yên (45.700-47.100 £).
Như với rất nhiều xe chạy Nhật Bản bị hạn chế, 450 khách hàng sẽ được chọn bằng một ứng dụng xổ số mở cửa từ ngày 26 tháng 10 cho đến ngày 12 tháng 11.
Bạn sẽ đăng ký xổ số S208 WRX STI nếu bạn cư trú tại Nhật Bản? Hãy cho chúng tôi hiểu dưới đây!